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ムーヴキャンバスとSC2を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとSC2の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   サターン  SC2
VS
34万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 65万円
SC2の相場表を見る
4897 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス G メイクアップ SA2 

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 両側パワスラ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    130.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII Bluetooth フルセグ バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ワンオーナー 純正8インチナビ

    本体価格
    136.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 禁煙車 ナビフルセグ 両側電動ドア

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII フルセグ・メモリーナビ・スマートキー

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 両側Pスライド・Sキー・ETC・I-STOP

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 4WD SDナビ全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 8型ナビ Aビュー ETC スマートキー

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • サターン SC2 クーペ 

    本体価格
    65万円

関東
1089
137.8万円
関西
540
136.2万円
東海
725
141.3万円
北海道
210
145.3万円
九州
902
138.1万円
東北
364
140.5万円
北陸・甲信越
370
137.8万円
中国
474
138.7万円
四国
223
138.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
65万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ムーヴキャンバスの中古車を探す

SC2の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとSC2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   サターン  SC2
146.3万円192万円 新車時価格 172万円222万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1725×1335  他
658 排気量(cc) 1901
52~64 最高出力(馬力) 124~126
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

日本市場を見定めた小型戦略車

GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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