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ムーヴキャンバスとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとWiLL VSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  WiLL VS
VS
6.8万円219.8万円
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中古車相場 35万円83万円
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5039 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ムーヴキャンバス Xメイクアップリミテッド SAIII ワンオーナー ツートンカラー 8インチナ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済使用車 両側スライドドア

    本体価格
    144.9万円

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    68万円

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    本体価格
    73万円

関東
1162
138.2万円
関西
590
133.7万円
東海
746
140.9万円
北海道
217
147.4万円
九州
889
137.3万円
東北
370
139.9万円
北陸・甲信越
355
137.4万円
中国
480
136.7万円
四国
230
136.1万円
地域別台数
関東
4
72万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとWiLL VSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  WiLL VS
146.3万円192万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
658 排気量(cc) 1496~1795
52~64 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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