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ムーヴキャンバスとブレビスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとブレビスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ブレビス
VS
32万円9990万円
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中古車相場 28.9万円74.9万円
ブレビスの相場表を見る
5592 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 運転席&助手席シートヒーター・コーナーセ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G インパネシフト 衝突被害軽減装置 オート

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 4WD  両側パワースライドドア クリア

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動ドア LEDヘッド

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未使用車・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 両側パワースライドドア フルセグナビTV

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    153.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    155.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 /DVDナビ/6枚CD&MD/本革/Bカメラ/キセノン

    本体価格
    59.9万円

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  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 後期型 純正DVDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250Four 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 検9年4月・ドラレコ前後・ナビバックカメラ

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 純正DVDナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 バックカメラ

    本体価格
    58.8万円

関東
1261
137.5万円
関西
652
141万円
東海
946
141万円
北海道
210
143.2万円
九州
947
137.6万円
東北
443
143.2万円
北陸・甲信越
361
138.2万円
中国
528
141.1万円
四国
244
141.4万円
地域別台数
関東
6
54.4万円
関西
3
47.9万円
東海
3
62.5万円
北海道
3
57.1万円
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.9万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとブレビスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ブレビス
146.3万円192万円 新車時価格 336万円422.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1720×1460  他
658 排気量(cc) 2491~2997
52~64 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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