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ムーヴキャンバスとベルタを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとベルタの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ベルタ
VS
34万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 18万円73万円
ベルタの相場表を見る
4861 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 1オーナー SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII SDナビ 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    127.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ナビ BT バックカメラ 両側電動 ETC 禁煙

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/TV

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDオートライト・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    158.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    158.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 走行距離無制限12ヶ月保証付き iストッ

    本体価格
    102.4万円

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    本体価格
    73万円

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

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    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD ナビ CD DVD TV  シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X US YARIS コンバージョン

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD /CD/電動コーナーポール/新車保証書/買取車

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X US仕様 車高調 キャリア フルセグナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ CVT 1オーナー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    29万円

関東
1073
137.8万円
関西
551
135.2万円
東海
719
141万円
北海道
205
146.1万円
九州
897
138.3万円
東北
359
140.6万円
北陸・甲信越
363
137.8万円
中国
470
139万円
四国
224
137.4万円
地域別台数
関東
5
50.1万円
関西
2
34万円
東海
0
---
北海道
4
48.2万円
九州
1
18万円
東北
4
44.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
1
38万円

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ムーヴキャンバスとベルタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ベルタ
146.3万円192万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
658 排気量(cc) 996~1298
52~64 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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