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ムーヴキャンバスとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  セリカXX
VS
17.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
6491 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 元展示車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム イモビライザー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー シートヒーター LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 両側電動スライドドア スマートキー 電動格納ミラー プッシュスタート バックカメラ LEDライト アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ESC

    本体価格
    164.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII /三重県/ガリバー朝日店

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 4WD 4WD アイドリングストップ オートマチ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD シートヒーター

    本体価格
    183.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G スマートアシスト付き ワンオーナー

    本体価格
    149.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア 運転席助手席シートヒーター プッシュスタート ドリンクホットヒーター LEDヘッドランプ 走行2000キロ

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII フルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth対応 バックモニター 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 LEDライト

    本体価格
    122.8万円

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    応談

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    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWIN CAM24 サンルーフ フルノーマル後期型

    本体価格
    485万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 記録簿あり

    本体価格
    応談

関東
1548
136.5万円
関西
802
132.8万円
東海
1033
137.2万円
北海道
268
144.4万円
九州
981
130.4万円
東北
564
141.7万円
北陸・甲信越
427
130.6万円
中国
584
137.3万円
四国
284
137.2万円
地域別台数
関東
3
364万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
378.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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セリカXXの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとセリカXXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  セリカXX
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
658 排気量(cc) 1988~2759
52~64 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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