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ムーヴキャンバスとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとヴァンガードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ヴァンガード
VS
34万円219.8万円
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中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
4843 中古車掲載台数 80
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 4WD 1オーナー スマートアシスト3 エンスタ

    本体価格
    136.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    160.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 両側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ナビ DVD CD BT フルセグTV

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 1年保証/SA2/両側電動/スマキー/純正ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD デイスプレーオーデイオ&バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス X SA3 後方カメラ USB入力端子 DVD再生

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAIII 

    本体価格
    124.3万円

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    本体価格
    78.8万円

関東
1068
137.8万円
関西
554
135.3万円
東海
714
141.1万円
北海道
205
146.2万円
九州
888
138.4万円
東北
360
140.4万円
北陸・甲信越
366
138万円
中国
466
138.9万円
四国
222
137.6万円
地域別台数
関東
28
101.9万円
関西
5
89.7万円
東海
12
109.4万円
北海道
11
111.6万円
九州
9
103.4万円
東北
7
98.8万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
6
85.1万円
四国
0
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ヴァンガードの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ヴァンガード
146.3万円192万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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