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ムーヴキャンバスとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  JPN TAXI
VS
35.5万円214.2万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 302.5万円
JPN TAXIの相場表を見る
4573 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 4WD プッシュスタート 両側スライドドア

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD 両側電動スライド ドラレコ 後方カメラ ETC

    本体価格
    142.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライド

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビ 衝突被害軽減 両側電動スライド

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII プッシュスマート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X キーフリー/両側自動スライドドア/スマアシ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ・ナビTV・両側電動スライド・全方位カメラ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正ナビTV360°カメラ両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ 両側パ

    本体価格
    159万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 深藍 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
1005
139.7万円
関西
580
135.5万円
東海
697
140.5万円
北海道
199
147.8万円
九州
820
137.6万円
東北
349
139万円
北陸・甲信越
316
139.2万円
中国
432
138.6万円
四国
175
136.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
302.5万円
中国
0
---
四国
2
---

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ムーヴキャンバスとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  JPN TAXI
146.3万円192万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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