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トールとS5を比較! - みんなの比較車種

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トールとS5の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  S5
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 88万円697.9万円
S5の相場表を見る
1061 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII ドラレコ ナビ バックカメラ パノラマモ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 両側パワスラ ナビTV Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール G 衝突被害軽減ブレーキキーレスワンオーナー

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G R5年式 5人乗り 1000cc

    本体価格
    143.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 社外ナビ Fエアロ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ トール 1.0 X レンタアップ車 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    109.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 走行距離33692キロ 純正フルセグナビ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ トール X 4WD・スマートアシスト・左側パワースラ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG イモビライザー プッシュスタート アイド

    本体価格
    147万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD B&OトリヤディファレンシャルBstyle熱革

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    390万円

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    120.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

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    88万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Dステ/B&O/OP20AW/コンフォートPKG/認中

    本体価格
    697.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
    354.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    298万円

  • アウディ S5 3.0 4WD レザー アシスタンスPKG レッドキャリパー

    本体価格
    358.8万円

関東
310
146万円
関西
105
135.8万円
東海
90
134.6万円
北海道
44
129.9万円
九州
162
132万円
東北
92
142万円
北陸・甲信越
106
145.4万円
中国
111
145.4万円
四国
41
135.7万円
地域別台数
関東
7
404.3万円
関西
0
---
東海
2
324万円
北海道
2
109.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
1
354.8万円
四国
1
390万円

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トールとS5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  S5
146.3万円210.7万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
996 排気量(cc) 2994
69~98 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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