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トールとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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トールとコンコースの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   キャデラック  コンコース
VS
38.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 100万円390万円
コンコースの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 全周囲モニタ-・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 衝突軽減 Pセンサー 左側パワスラ ナビ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII BIG-X9型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    124.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ナビ バックカメラ 左側パワードア

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    171.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 衝突軽減ブレーキ/両側パワスラ/純正ナビ

    本体価格
    182.5万円

  • ダイハツ トール カスタムG ナビTV 全方位カメラ 両側 1年保証 ナビTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両Pスラ ナビ/TV/BT/Bカメ/DISC LEDライト

    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
    169万円

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    100万円

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    138万円

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    125.8万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    120万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    390万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    応談

関東
308
138.6万円
関西
109
130.6万円
東海
94
129.2万円
北海道
73
127.8万円
九州
181
129.3万円
東北
126
140.2万円
北陸・甲信越
108
138.5万円
中国
115
143.8万円
四国
34
142.5万円
地域別台数
関東
1
390万円
関西
2
198万円
東海
4
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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トールとコンコースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   キャデラック  コンコース
146.3万円229.5万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
996 排気量(cc) 4564
69~98 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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