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トールと348を比較! - みんなの比較車種

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トールと348の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フェラーリ  348
VS
38.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1200万円1380万円
348の相場表を見る
1140 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII バックモニター ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 全方位モニターDTV両側PスライドETC

    本体価格
    200.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII パワスラ 衝突軽減装置 オートハイビーム

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール カスタムG ナビゲーション バックモニタ LEDヘッドランプ・フォグランプ  アル

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 前後ドラレコ|左右パワスラ|ナビ|クルコン

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 8インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 8型ナビ バックカメラ  ETC LED 禁煙車

    本体価格
    118.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1248万円

  • フェラーリ 348 tb 

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    応談

  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

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    応談

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    1370万円

  • フェラーリ 348 tb 新車並行 左ハンドル フルノーマル車

    本体価格
    1344万円

  • フェラーリ 348 ts 正規D車 Tベル交換 ナカムラ整備400

    本体価格
    1338万円

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1100万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

関東
303
138.7万円
関西
110
129.5万円
東海
105
130.9万円
北海道
75
128.9万円
九州
175
128.6万円
東北
132
137.5万円
北陸・甲信越
102
137.7万円
中国
99
144.3万円
四国
39
145.4万円
地域別台数
関東
6
1272.7万円
関西
2
1290万円
東海
3
1172万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---

トールの中古車を探す

348の中古車を探す

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トールと348のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フェラーリ  348
146.3万円229.5万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
996 排気量(cc) 3405
69~98 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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