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トールとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 16万円177万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1061 中古車掲載台数 88
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9インチフルセグナビ ETC Bカメ 禁煙車

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ トール G 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    181.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD スペアキー・ドラレコ・純正7インチナビ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII メモリナビ/衝突被害軽減システム/VSC/ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG GAW両側パワスラ全周囲カメラ衝突軽減

    本体価格
    171.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 社外ナビ Fエアロ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ナビ全周囲カメラ左右電動モデリスタエアロ

    本体価格
    139万円

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    49.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    72万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型 ワンオーナー 残存率測定105

    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    52万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 急速充電対応 東芝製バッテリー

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 充電コード ドライブレコーダー

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製SCiB10.5kWh残存率測定済 車検R8.9月

    本体価格
    72万円

関東
310
146万円
関西
105
135.8万円
東海
90
134.6万円
北海道
44
129.9万円
九州
162
132万円
東北
92
142万円
北陸・甲信越
106
145.4万円
中国
111
145.4万円
四国
41
135.7万円
地域別台数
関東
20
54.9万円
関西
27
50.7万円
東海
8
48.4万円
北海道
1
30万円
九州
10
43.3万円
東北
2
51.9万円
北陸・甲信越
8
32.4万円
中国
10
57.2万円
四国
2
58.5万円

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トールとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  アイ・ミーブ(軽)
146.3万円210.7万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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