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トールと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トールと718ケイマンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ポルシェ  718ケイマン
VS
38.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 159
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG レーンキープアシスト 衝突回避支援システ

    本体価格
    169.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ブルートゥース 定期点検記録簿 キーフリ

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG R5年式 パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    159.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII ナビ/パノラマモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    91.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD ナビTV・Bカメラ両側パワスラ前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 禁煙車・パノラマモニター・クルーズコント

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 保証1年間距離無制限付き 純正ナビゲーシ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 1オーナー フラット7認定中古車

    本体価格
    114.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    107.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3090万円

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    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ 718ケイマン 718ケイマンGT4 6MT クレヨン フルバッケットシート

    本体価格
    1748万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ 前後パーク電格ミラ- BOSE 地デジ

    本体価格
    708万円

  • ポルシェ 718ケイマン S エントリー&ドライブ/Bカメラ/AAC/禁煙車

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK リフトシステム TVチューナー BOSE

    本体価格
    2578万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK PCCB クラブスポーツPKG LEDヘッドライト

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  • ポルシェ 718ケイマン GTS スポエグ PASM カーボンエクステリア

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 茶ハーフレザーシート/クルコン

    本体価格
    487万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    1380万円

関東
304
139万円
関西
113
129.5万円
東海
105
130.9万円
北海道
74
129万円
九州
176
128.8万円
東北
134
137.8万円
北陸・甲信越
102
137.7万円
中国
99
145.4万円
四国
38
146.6万円
地域別台数
関東
74
1373.5万円
関西
34
1589.1万円
東海
25
1388.2万円
北海道
1
2850万円
九州
10
1752.4万円
東北
2
2065万円
北陸・甲信越
4
1656.7万円
中国
5
2262万円
四国
4
1685.8万円

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トールと718ケイマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ポルシェ  718ケイマン
146.3万円229.5万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
996 排気量(cc) 1987~3996
69~98 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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