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トールとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トールとラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ラッシュ
VS
38.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 47.6万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC エアコン

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ナビ Bカメラ 両側パワスラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII アルパインナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    124.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    123.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 全方位カメラ ナビTV ETC 両側パワスラ

    本体価格
    137.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 社外メモリーナビ Bカメラ パワスラ ETC

    本体価格
    125万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    69.8万円

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    139.8万円

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    57.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X TV

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    89.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 純正ブラック

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    129万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT キーレス 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

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    63万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD オーディオ/ETC/背面タイヤ/純正マット

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

    本体価格
    133万円

関東
330
140万円
関西
117
131.7万円
東海
106
130.3万円
北海道
76
129.1万円
九州
188
130.2万円
東北
135
139.9万円
北陸・甲信越
111
138.3万円
中国
107
144.4万円
四国
36
141.2万円
地域別台数
関東
11
90.9万円
関西
5
90.1万円
東海
1
86万円
北海道
6
98.8万円
九州
1
113万円
東北
6
102.7万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
103.4万円
四国
0
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トールとラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ラッシュ
146.3万円229.5万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
996 排気量(cc) 1495
69~98 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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