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トールとコペンを比較! - みんなの比較車種

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トールとコペンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  コペン
VS
38.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 158.9万円259.8万円
コペンの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 169
  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII ナビ/パノラマモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    91.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII パワスラ 衝突軽減装置 オートハイビーム

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII クリアランスソナー オートハイビーム オ

    本体価格
    126.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII Bカメ 両側パワスラ クルコン 社外アルミ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ 一年間走行距離無制限保証

    本体価格
    108.8万円

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    220万円

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    222.9万円

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    169万円

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    本体価格
    245万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    183.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オーナー 純正ナビ BBS16AW ETC

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正MOMOステアリング/純正RECAROシート

    本体価格
    258.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 純正ナビフルセグTV ETC

    本体価格
    207万円

関東
328
140.4万円
関西
118
131.5万円
東海
106
130.9万円
北海道
75
128.6万円
九州
184
129.6万円
東北
132
140.2万円
北陸・甲信越
109
138.1万円
中国
113
145.5万円
四国
36
144.2万円
地域別台数
関東
58
208.7万円
関西
23
216.1万円
東海
38
223万円
北海道
1
219.1万円
九州
16
230万円
東北
3
226.8万円
北陸・甲信越
13
213.2万円
中国
15
217.6万円
四国
2
243.9万円

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トールとコペンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  コペン
146.3万円229.5万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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