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ミラトコットとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  A3スポーツバック
VS
34.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
746 中古車掲載台数 371
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    96.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    125.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII アナザースタイルパッケージクールスタイル

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビ/衝突安全装置/パノラマモニター

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 追突軽減装置装置スマアシIII・アイドリ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット L SAIII ワンオーナー 走行距離無制限12ヶ月保証付き

    本体価格
    105.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 車線逸脱警報機能・衝突警報機能・衝突回避

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 届出済未使用車 スマアシIII Bカメラ LED

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ワンオーナー ブラックスタイル マトリクス

    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    136万円

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    150万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング 18AW ブラックスタイリング 地デジ

    本体価格
    219万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

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    278万円

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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス アシスタンス MMIナビ

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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    357万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    359.9万円

関東
150
97.6万円
関西
68
101.3万円
東海
163
95.7万円
北海道
56
114万円
九州
76
97.3万円
東北
54
107.9万円
北陸・甲信越
59
103.6万円
中国
77
100.3万円
四国
43
89.1万円
地域別台数
関東
130
234.2万円
関西
51
258.4万円
東海
48
244.2万円
北海道
30
236.4万円
九州
40
165.8万円
東北
16
173.9万円
北陸・甲信越
28
215.2万円
中国
20
248.8万円
四国
8
164.9万円

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ミラトコットとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  A3スポーツバック
107.5万円145.2万円 新車時価格 310万円509万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
52 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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