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ミラトコットとTTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   アウディ  TT
VS
40万円156万円
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中古車相場 19.9万円768.5万円
TTの相場表を見る
663 中古車掲載台数 317
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 1年保証 ナビTV DVD バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII クリアランスソナー

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ 全方位バックカメラ

    本体価格
    91.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ・TV・全方位・ソナー・ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外ナビ ワンセグ バックモニター ETC

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター LED

    本体価格
    95.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 4WD 雹害車両 前後コ 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    114.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター

    本体価格
    115.5万円

ピックアップ中古車
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    89.5万円

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  • アウディ TT クーペ 40 TFSI ナッパレザ-スタイルPKGコンフォ-トPKG

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ガルウィング/Race Chip/赤革シート

    本体価格
    122万円

関東
106
95.4万円
関西
65
97.8万円
東海
125
93.8万円
北海道
60
114万円
九州
85
96.7万円
東北
46
100.1万円
北陸・甲信越
65
98万円
中国
68
100.7万円
四国
43
88.6万円
地域別台数
関東
120
214.3万円
関西
36
258.9万円
東海
53
225.6万円
北海道
25
118.4万円
九州
22
189.2万円
東北
12
105.8万円
北陸・甲信越
16
296.2万円
中国
25
195.2万円
四国
8
115.4万円

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ミラトコットとTTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  TT
107.5万円145.2万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
52 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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