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ミラトコットとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとGLCクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
27.5万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 379.9万円1690万円
GLCクーペの相場表を見る
683 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD Cソナー 衝突軽減S ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SAIII マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD オートA/C キーフリー LEDヘッドライト

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマートアシスト

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII フルセグメモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートキー 盗難防止システム LEDヘ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 禁煙車/ナビTV/全方位カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ・TV・全方位・ソナー・ドラレコ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC/エアバラスPKG/RSP/20AW/HUD

    本体価格
    429.9万円

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  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC&RSP 黒革 パノラマSR Burmester

    本体価格
    379.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC AMGエグゾースト サンルーフ

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブP/2年保証

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  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 1オナ サンルーフ ブルメスタスピーカー

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  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC/SR/ブルメ/エアバランス

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ガラススライディングルーフ Burmester

    本体価格
    645万円

関東
122
94.7万円
関西
76
97.4万円
東海
127
95.5万円
北海道
54
114.9万円
九州
84
100.2万円
東北
43
104.8万円
北陸・甲信越
58
100.2万円
中国
80
100.6万円
四国
39
86.2万円
地域別台数
関東
22
725.8万円
関西
4
652万円
東海
4
586.5万円
北海道
3
718.7万円
九州
1
718万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
965万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   メルセデスAMG  GLCクーペ
107.5万円145.2万円 新車時価格 1217万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
658 排気量(cc) 1991
52 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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