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ミラトコットとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとピアッツァの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   いすゞ  ピアッツァ
VS
27.5万円156万円
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中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
689 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミラトコット G SAIII LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 4WD  ワンオーナー  LEDヘッドラ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII ナビTV DVD 全方位 1年保証 ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正7型ナビ/全周囲/ドラレコ/前席温シート

    本体価格
    106.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレスエントリー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII CD

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き 踏み間違

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
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    本体価格
    168.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

関東
124
94.9万円
関西
76
97.4万円
東海
128
95.8万円
北海道
56
115万円
九州
85
99.5万円
東北
43
104.8万円
北陸・甲信越
59
100万円
中国
79
100.7万円
四国
39
86.2万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
2
173.4万円
東海
3
192.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ミラトコットとピアッツァのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   いすゞ  ピアッツァ
107.5万円145.2万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
52 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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