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ミラトコットとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マツダ  アテンザワゴン
VS
27.5万円156万円
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中古車相場 29万円279万円
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681 中古車掲載台数 287
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正メモリナビ 全方位カメラ LED フルセグ

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 修復歴無 HDDナビ DVD LEDヘッドライト

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII Bluetooth対応純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII オートライト キーフリー

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 7インチナビ ドライブレコーダー 全方位

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD スマートアシスト 全方位カメラ

    本体価格
    128.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 純正ナビTV ブルートゥース キーレスキー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII アイドリングストップ エアバック CVT

    本体価格
    89万円

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    110.9万円

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    84.8万円

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    49.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 19インチブラックホイール クルコン

    本体価格
    58.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.5万円

関東
118
95.2万円
関西
76
97.3万円
東海
127
95.8万円
北海道
54
114.6万円
九州
85
100.2万円
東北
42
104.7万円
北陸・甲信越
60
99.5万円
中国
81
100.7万円
四国
38
87万円
地域別台数
関東
85
101.3万円
関西
30
92.2万円
東海
68
106.6万円
北海道
16
174万円
九州
16
84.1万円
東北
25
133.9万円
北陸・甲信越
22
114.7万円
中国
20
112.3万円
四国
5
145万円

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ダイハツ  ミラトコット   マツダ  アテンザワゴン
107.5万円145.2万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
52 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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