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ミラトコットとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
40万円156万円
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中古車相場 132.9万円359.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
665 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全方位 禁煙車 衝突安全 シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全周囲モニター 車検整備 メモリーナビ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシスト/全方位カメラ/前席ヒータ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD スマートアシストIII/全方位カメラ/純正ナビ

    本体価格
    111.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター付ナビ レザーベンチレート

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    268.2万円

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    本体価格
    284万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 赤革 360度ビュー 地デジ マツコネ ETC

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 赤革 360度ビュー 地デジ マツコネ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革/レーダーC/BSM/LKA/SBS/ナビ360カメラ

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6速MT ナビTV 前後ドラレコ 19AW

    本体価格
    230万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD純正SDナビ黒革全方位LEDライトETC

    本体価格
    285.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革 360度ビュー 地デジ BOSE ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

関東
114
95.1万円
関西
66
96.8万円
東海
121
93.8万円
北海道
58
115.7万円
九州
86
98.3万円
東北
47
100.8万円
北陸・甲信越
65
99.3万円
中国
65
100.6万円
四国
43
89.6万円
地域別台数
関東
29
239.4万円
関西
3
259.6万円
東海
2
173.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
321.5万円
北陸・甲信越
2
266.6万円
中国
1
151.6万円
四国
2
241万円

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ミラトコットとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マツダ  MAZDA6ワゴン
107.5万円145.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
658 排気量(cc) 1997~2488
52 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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