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ミラトコットとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   三菱  ギャランフォルティス
VS
40万円156万円
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中古車相場 35.9万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
666 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII TVナビBカメラ 衝突安全B 横滑&踏間違防止

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 社外ナビ Bluetooth Aカメラ 軽減B ESC

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII カロッツェリアナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    82.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スイートスタイル届出済未使用車最終モデル

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正DVDデッキ バックカメラ スマアシ

    本体価格
    92.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ディスプレイオーディオBluetooth

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    111.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 10年保証/事故無/クルコン/パドルシフト

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ナビゲーション テレビ バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙ロックフォードHKSマフラーRAYSアルミ

    本体価格
    126.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD パドルシフト/ナビ/ロックフォード/1オ-ナ-

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ワンオーナー HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 当社下取り 1年保証

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付 切替4WD

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

関東
119
95.2万円
関西
67
97.3万円
東海
121
93.3万円
北海道
56
115.5万円
九州
85
98.1万円
東北
46
101.2万円
北陸・甲信越
65
99.4万円
中国
65
100.9万円
四国
42
89.5万円
地域別台数
関東
17
104.4万円
関西
3
98.4万円
東海
2
47.2万円
北海道
6
81.9万円
九州
0
---
東北
4
50万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   三菱  ギャランフォルティス
107.5万円145.2万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
658 排気量(cc) 1798~1998
52 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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