ダイハツ ミラトコット | マセラティ グランカブリオ | |
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VS | ||
27.5万円~156万円
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中古車相場 |
430万円~1798万円
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694台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミラトコット | マセラティ グランカブリオ | |
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107.5万円~145.2万円 | 新車時価格 | 1850万円~2454万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4885×1915×1380 他 |
658 | 排気量(cc) | 4691 |
52 | 最高出力(馬力) | 440~460 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車 ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6) |
解説 |
ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル 4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3) |
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