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ミラトコットとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとサニートラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  サニートラック
VS
40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
592 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビTV DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘッドランプ パノラマ7インチナビ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 走行5700km・CD・360UPグレード

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 衝突軽減 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 禁煙/Bluetooth/LED/バックカメラ/衝突軽減

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ブレーキサポート Bluetooth

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    96.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    117.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ETC クスコ車高調 社外マフラー

    本体価格
    334万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ベンチシート仕様 サイド出しマフラー

    本体価格
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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー ローダウン 全塗装済

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    235万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス momoステ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装・フロア4速・ホシノインパルアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック サニートラック DATSUN丸目仕様 ショート

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    217万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハコスカ仕様 ダクトボンネット

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  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート・修復歴無・シート張替済み

    本体価格
    139万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    135万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    108万円

関東
116
95万円
関西
54
96.2万円
東海
111
91.3万円
北海道
56
114.7万円
九州
78
95.9万円
東北
35
97.9万円
北陸・甲信越
46
95.8万円
中国
62
101.7万円
四国
34
90.3万円
地域別台数
関東
24
204.8万円
関西
4
197.8万円
東海
13
186.8万円
北海道
0
---
九州
12
210.9万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
4
195.3万円
四国
1
310万円

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ダイハツ  ミラトコット   日産  サニートラック
107.5万円145.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
658 排気量(cc) 1171
52 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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