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ミラトコットとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとクリッパーリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  クリッパーリオ
VS
34.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 9.8万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
740 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ミラトコット G SA3 7インチナビ 全方位カメラ ETC Bl

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット L SA III 

    本体価格
    97.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    92.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    111.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ フルセグ パノラマモニター

    本体価格
    134.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドライト レーダーブレーキ

    本体価格
    89.8万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 G 純正アルミホイール レベライザー MT車

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 CD/キーレス/アルミホイール/両側スライド

    本体価格
    48万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 ターボ タイミングベルト交換済 4No登録可

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD /当店試乗車/純正ナビ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 オートマ キーレス ETC

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 検08.11 ETC キーレス Dレコ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 エアロ 4WD ナビTV アルミホイール キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 1年保証付 法定整備付 4WD AT ターボ

    本体価格
    38万円

関東
149
97.7万円
関西
68
101.3万円
東海
162
95.8万円
北海道
56
114.1万円
九州
75
97.5万円
東北
54
108.1万円
北陸・甲信越
57
102.9万円
中国
75
100万円
四国
44
89.5万円
地域別台数
関東
13
41.1万円
関西
5
60.2万円
東海
26
141.4万円
北海道
2
35.5万円
九州
7
46.1万円
東北
4
138.8万円
北陸・甲信越
2
30.2万円
中国
2
33.9万円
四国
0
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ミラトコットとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  クリッパーリオ
107.5万円145.2万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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