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ミラトコットとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
27.5万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
683 中古車掲載台数 268
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビTV 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    103.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SAIII マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII メモリーナビ バックカメラ ETC LE

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 全方位モニター・純正ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 走行距離6km

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD ナビ 寒冷地仕様 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミラトコット X SAIII オーディオレス スマートキー 全周囲カメ

    本体価格
    77万円

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    98万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両パワスラ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    79万円

関東
122
94.7万円
関西
76
97.4万円
東海
127
95.5万円
北海道
54
114.9万円
九州
84
100.3万円
東北
43
104.8万円
北陸・甲信越
58
100.2万円
中国
80
100.6万円
四国
39
86.2万円
地域別台数
関東
44
139.4万円
関西
18
98.4万円
東海
27
248.2万円
北海道
70
135.4万円
九州
12
127.5万円
東北
68
152.5万円
北陸・甲信越
21
136.2万円
中国
7
122.4万円
四国
1
98.5万円

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ミラトコットとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  エスティマハイブリッド
107.5万円145.2万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
52 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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