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ミラトコットとC40を比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとC40の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ボルボ  C40
VS
27.5万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 363.8万円598万円
C40の相場表を見る
687 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ ミラトコット 660 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD LEDヘッドライト キーレスキー

    本体価格
    94.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII オーディオ シートヒーター 衝突軽減 LED

    本体価格
    124.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    113.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ワンセグナビ パノラマモニター

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 禁煙車・LED・ナビ&Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突軽減/純ナビ/全方向カメラ/LED

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙・ブレーキアシスト・Pスタート・

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII アラウンドビュー・前席シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター ワンオーナー/サンルーフ/ハーマンカードン

    本体価格
    388.8万円

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    448万円

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    本体価格
    499万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    407万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    402万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
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  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 自社登録車/ドラレコ付き/サンルーフ付き

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  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター Googleナビ 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    479万円

関東
124
94.9万円
関西
76
97.4万円
東海
128
95.5万円
北海道
55
114.8万円
九州
84
99.8万円
東北
43
104.8万円
北陸・甲信越
59
100万円
中国
79
100.7万円
四国
39
86.2万円
地域別台数
関東
39
444.6万円
関西
5
492.7万円
東海
7
462.2万円
北海道
3
439万円
九州
4
463.6万円
東北
2
419万円
北陸・甲信越
1
448万円
中国
1
480万円
四国
2
494万円

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ミラトコットとC40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ボルボ  C40
107.5万円145.2万円 新車時価格 499万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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