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エルグランドとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 139万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 26
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム Wサンルーフ・電動黒革シート・アラウンドビューモニター・両側電動スライドドア・追従クルーズコントロール・サイド&バックカメラ・ドライブレコーダー・AA/C・インテリキー・HDDナビ・フルセグ・BOSEサウンド

    本体価格
    87万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 本革/10.2型フリップダウン/前後ドラレコ/リアエアコン/両側パワスラ/シートヒーター/パワーシート/アラウンドビュー/LEDライト/フロントフォグ/外部入力/トリプルオットマン/3列目スライド

    本体価格
    138万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム メーカーオプション全装着車レーダークルーズ踏間違衝突防止WサンルーフHDDナビ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ本革シートアラウンドビュMスマートルームミラー両電パワーバックドア

    本体価格
    439万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 有償保証あり ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター クルーズコントロール ETC フリップダウンモニター 両側パワースライドドア サンルーフ 純正アルミホイール オットマン

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 室内釣り竿掛あり・クルーズコント有・レグノタイヤ・フリップダウンモニター

    本体価格
    91万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正10インチナビ 後席モニター ツインサンルーフ アラウンドビューモニター パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ LEDライト ハイビームアシスト 左側サイドステップ 純正18インチアルミ

    本体価格
    459.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 後席モニター SDナビ バックカメラ 両側電動ドア クルーズコントロール LEDヘッド 純正18インチAW Bluetooth

    本体価格
    215.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1年間保証 後席モニター Bluetooth 両側パワースライドドア ETC オットマン バックカメラ TV オプションデイライト ニスモマフラー セキュリティ サンシェード ウォークスルー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    192万円

関東
443
149.6万円
関西
207
162.3万円
東海
166
249.4万円
北海道
86
144.3万円
九州
104
146.3万円
東北
94
148.3万円
北陸・甲信越
80
174.5万円
中国
51
180.4万円
四国
46
133.6万円
地域別台数
関東
15
262.2万円
関西
3
239.9万円
東海
1
268.9万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
3
240.5万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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エルグランドとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
307.7万円837.9万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2488~3498 排気量(cc) 1494~1496
170~300 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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