ダイハツ アトレーデッキバン | アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン | |
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VS | ||
173万円~342.7万円
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中古車相場 |
39万円~218万円
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110台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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地域別台数 |
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ダイハツ アトレーデッキバン | アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン | |
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191.4万円~215.6万円 | 新車時価格 | 451万円~620万円 |
トラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1830×1440 他 |
658 | 排気量(cc) | 2198~3195 |
64 | 最高出力(馬力) | 185~260 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12) |
解説 |
スタイルを優先した流麗なワゴン 156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4) |
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現在カーセンサーではアトレーデッキバンの中古車は110台、アルファ159スポーツワゴンの中古車は8台掲載しています。
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