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アトレーデッキバンとD3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーデッキバン   BMWアルピナ  D3
VS
110.6万円349万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 170万円1380万円
D3の相場表を見る
91 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 黒革調シートカバー・カーペットマット付

    本体価格
    215.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ディスプレイオーディオ ターボ HDMI

    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD LEDライト スマートキー 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 スマ-トアシスト クルコン

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 両側パワスラ コーナーセンサ LEDライト

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動/9インチDA/Bカメラ/2インチUP/DD-9AW/マッドスターAT/猪狩バンパー/オーバーフェンダー/アダプティブクルーズC/角センサ/LEDヘッドライト/LEDフォグ/AppleCarPLAY/androidAUTO/地デジ

    本体価格
    251.7万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 3km LEDライト 両電スラ オートAC

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 4WD 登録済未使用車 ターボ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ オートハイビーム 切替4WD オーバーヘッドシェルフ プッシュスタート LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 4WD バックカメラ 両側電動スライドドア TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT ESC USB

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    968万円

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    本体価格
    428万円

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    416万円

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    本体価格
    958万円

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    415万円

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    本体価格
    1259万円

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    本体価格
    1730万円

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    本体価格
    1028万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD サンルーフ TVチューナー

    本体価格
    1270万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 整備記録12枚 キセノン ディスプレイオーディオ バックカメラ 18インチAW コンフォートアクセス 半革シートヒーター スペアキー

    本体価格
    218万円

関東
25
210.1万円
関西
18
226.7万円
東海
15
206.1万円
北海道
2
215万円
九州
6
210.4万円
東北
9
238.7万円
北陸・甲信越
4
199.4万円
中国
8
211万円
四国
4
187万円
地域別台数
関東
15
719.9万円
関西
4
761.5万円
東海
7
883.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーデッキバンとD3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   BMWアルピナ  D3
191.4万円215.6万円 新車時価格 1078万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
658 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 355
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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