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アトレーデッキバンと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーデッキバン   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
110.6万円349万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 42.8万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
96 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    203.1万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 純正ナビフルセグTV!Bカメラ!ETC!前後ドラレコ!USB電源!両側パワスラ!リアヒーター!LEDヘッドライト!クリアランスソナー!スマートアシスト!ACC!VSC!禁煙車!

    本体価格
    178.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD - 新車 - アルパインBIG-X 11型大画面スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    235.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 9インチディスプレイオーディオ Carplay ルーフキャリア グリルガード オーバーフェンダー ATタイヤ 社外アルミ フルセグTV Bカメラ デジタルミラー ETC2.0

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 2UP/猪狩/DD-9/ATタイヤ/Oフェンダ両電動

    本体価格
    252万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD スマートアシスト 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ 横滑り防止装置 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    203.3万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車/4WD/ターボ/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/アダプティブクルーズコントロール/アイドリングストップ/オートエアコン/電格ミラー

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ハードカーゴ サイドオーニング ルーフキャリア 純正DPオーディオ ポータブルナビ デジタルインナミラー LEDスキッドグリル スペアタイヤキャリア

    本体価格
    243万円

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    98万円

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    本体価格
    58万円

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    42.8万円

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    本体価格
    68万円

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    80万円

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  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i CD AUX ブラックレザーパワーシート シートヒーター キセノンヘッドライト オートライト 純正16インチAW

    本体価格
    120万円

関東
28
210.3万円
関西
17
228.8万円
東海
18
203.3万円
北海道
2
215万円
九州
5
204万円
東北
9
238.7万円
北陸・甲信越
5
195.3万円
中国
8
211万円
四国
4
187万円
地域別台数
関東
4
68.3万円
関西
4
79.5万円
東海
3
76.9万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
59万円
四国
1
179万円

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アトレーデッキバンと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   BMW  1シリーズカブリオレ
191.4万円215.6万円 新車時価格 434万円488.5万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーデッキバンの中古車は96台、1シリーズカブリオレの中古車は15台掲載しています。
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