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エルフとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 142.9万円354万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
1905 中古車掲載台数 99
  • いすゞ エルフ 4t 4段クレーン付 ラジコン ワイドロング SKG-NPR85YN

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 4t ワイド 散水車 前方圧力・後方重力散水

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2tダンプ 電動コボレーン 6MT フル装備 エアバッグ 平成27年式 走行56000Km ディーゼル 排気量2990cc 積載2000kg 3人乗り

    本体価格
    316万円

  • いすゞ エルフ 4.3 高床 ディーゼル ユニック3段クレーン ラジコン付き 鉄板張り

    本体価格
    148万円

  • いすゞ エルフ 1.9トン深ダンプ オールステンレスボディー 舟底タイプ オールステンレスボディー!観音扉式! 高床

    本体価格
    405万円

  • いすゞ エルフ 3t造りボディ深ダンプ バックモニター ナビ メッキパーツ装着車

    本体価格
    473万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車12m タダノAT-121

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トン積

    本体価格
    233万円

  • いすゞ エルフ クレーン車 タダノ3段 ZE293MH クレーン吊2.93t タダノ3段クレーン 差違アウトリガー 荷台内寸:長さ286cm 幅110cm 最大積載量3800kg バックモニター スムーサー2ペダル(AT限定運転可) 4JJ1エンジン 150馬力

    本体価格
    149.6万円

  • いすゞ エルフ パネルバン 両側スライドドア ラッシングレール2段

    本体価格
    145.8万円

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    193.2万円

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    本体価格
    220.8万円

関東
627
296.9万円
関西
326
267.8万円
東海
197
348.3万円
北海道
176
275.5万円
九州
292
245.1万円
東北
115
237.2万円
北陸・甲信越
60
300.2万円
中国
34
296.4万円
四国
78
245.4万円
地域別台数
関東
32
211.2万円
関西
14
227万円
東海
12
218.7万円
北海道
3
207.4万円
九州
9
196.5万円
東北
10
238.7万円
北陸・甲信越
6
190万円
中国
9
211.5万円
四国
4
185万円

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エルフとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ダイハツ  アトレーデッキバン
--- 新車時価格 191.4万円215.6万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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