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ピクシスバンとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
13万円289.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 150万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
260 中古車掲載台数 107
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD ナビ・TV・バックカメラ・パワーウィンドー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ キーレス・パワーウィンドウ・電格ミラー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ETC付

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスV DX SA3 ハイルーフ 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン クルーズ SA3 

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスバン デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4WD インパネ4AT エアコン

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車横滑防止機能キーレス

    本体価格
    212.6万円

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    186万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側Pスライド・LEDライト・4WD

    本体価格
    202.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 視界補助パック・ETC・両側パワスラ

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    207万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD エクストリームJ14インチジオランダーX-AT

    本体価格
    226.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 視界補助パック

    本体価格
    220.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 4WD プッシュスタートエンジン キーフ

    本体価格
    202.5万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 衝突被害軽減システム 両電動スライドドア

    本体価格
    209万円

関東
74
78.3万円
関西
38
74.3万円
東海
40
90.3万円
北海道
18
73.5万円
九州
43
76.1万円
東北
18
71.4万円
北陸・甲信越
14
77.8万円
中国
10
87.3万円
四国
5
80.6万円
地域別台数
関東
27
204.3万円
関西
17
211万円
東海
17
200万円
北海道
3
212.6万円
九州
14
201.6万円
東北
13
216.3万円
北陸・甲信越
6
205.8万円
中国
7
209.3万円
四国
3
188.3万円

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ピクシスバンとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ダイハツ  アトレーデッキバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスバンの中古車は260台、アトレーデッキバンの中古車は107台掲載しています。
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