| ダイハツ コペンクーペ | 三菱 チャレンジャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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184万円～294万円
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中古車相場 |
48万円～250万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ コペンクーペ | 三菱 チャレンジャー | |
|---|---|---|
| 248.4万円～250.6万円 | 新車時価格 | 231.8万円～348.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1280 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1775×1730 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 2476～3496 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 125～245 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ 東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント＆エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール（CVT車はパドルシフト付き）や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。（2018.12） |
解説 |
パジェロベースのスポーティSUV パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。（1996.7） |
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現在カーセンサーではコペンクーペの中古車は7台、チャレンジャーの中古車は6台掲載しています。
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