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バイパーとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  バイパー   マツダ  カペラワゴン
VS
1200万円1350万円
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中古車相場 48万円59万円
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3 中古車掲載台数 2
  • ダッジ バイパー SRT-10 カブリオレ 

    本体価格
    1200万円

  • ダッジ バイパー SRT10 APRスプリッター&カナード SCT Turners OBX Hedders BBK K&N

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー GTSクーペ V10E/G 6速ミッション 左ハンドル

    本体価格
    1350万円

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関東
2
1200万円
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地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
1
48万円
四国
0
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カペラワゴンの中古車を探す

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バイパーとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

ダッジ  バイパー   マツダ  カペラワゴン
--- 新車時価格 171万円275万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
--- 排気量(cc) 1839~2496
--- 最高出力(馬力) 125~200
--- 駆動方式 4WD、FF
--- 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

---
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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