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キャリバーとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  キャリバー   米国トヨタ  ハイラックス
VS
165万円
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中古車相場 199.8万円314.8万円
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1 中古車掲載台数 2
  • ダッジ キャリバー SE ETC

    本体価格
    165万円

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  • 米国トヨタ ハイラックス シングルキャブロング 1ナンバー/並行輸入車メーターマイル/Fショックアブソーバー左右新品交換/左ハンドル/全塗装/ローダウン/ケンウッドナビ(MDV-S811HDF)/バックカメラ/Bluetooth/TV/予備キー

    本体価格
    314.8万円

  • 米国トヨタ ハイラックス SR5 AT サンルーフ 新品タイヤ  車検整備付

    本体価格
    199.8万円

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キャリバーとハイラックスのカタログ情報を比較する

ダッジ  キャリバー   米国トヨタ  ハイラックス
263.6万円301.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1800×1550 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.4km/L 10.15モード燃費 ---

グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル

’06(H18)年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル(クロスヘア)と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。(2007.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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