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ランドクルーザー80とグランドキャラバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とグランドキャラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ダッジ  グランドキャラバン
VS
147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 189万円309.5万円
グランドキャラバンの相場表を見る
230 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 5速MT新品3インチUpキット

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品3インチリフトアップ 新品ランチョショックアブソーバー新品クリムソン17インチモンスターホイール新品BFグッドリッジATタイヤ315/75R16新品クリスタルヘッドライト新品LEDテール

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 4WD クロカン オフロード リフトアップ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/新品BFグッドリッチATタイヤ/純正16AW/背面タイヤ付き/新品ランチョショック/新品キープスラント製コイルスプリング/シートヒーター/ベージュ内装/ガナドールマフラー/サンルーフ付き

    本体価格
    288.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期型 EGR装着車

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ナローボディー換装/リフトアップ/新品BFグッドリッチATタイヤ/新品XELFAW/新品クラシックキャメルシートカバー/新品テールレンズ/新品シフトノブ/角目4灯ヘッドライト/新品ウッドステアリング

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD GX 後期型 走行約2万キロ ナローボディ 観音扉 新品KSオリジナル16インチホイール 新品オープンカントリ-MTタイヤ 寒冷地仕様 シーターヒーター ETC 純正ステアリング ノーマル車高

    本体価格
    409.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    410万円

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  • ダッジ グランドキャラバン GT  新車並行輸入車 

    本体価格
    309.5万円

  • ダッジ グランドキャラバン R/T 左ハンドル 両側パワスラドア パワーバックドア 純正アルミホイール レザーパワーシート STOW`NGOシート フリップダウンモニター ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 右サイドカメラ ETC キーレス

    本体価格
    応談

  • ダッジ グランドキャラバン RT 

    本体価格
    189万円

  • ダッジ グランドキャラバン GT 3.6L V6 DOHC 両側パワースライド パワーリフトゲート スイーベルンゴーシート スマートキー ナビ TV ETC

    本体価格
    応談

関東
73
338.2万円
関西
14
322.6万円
東海
25
340.2万円
北海道
33
337.6万円
九州
28
387.5万円
東北
27
370.1万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円
地域別台数
関東
3
249.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー80とグランドキャラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ダッジ  グランドキャラバン
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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