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カムリとダコタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ダッジ  ダコタ
VS
44万円466.4万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 90.8万円118万円
ダコタの相場表を見る
675 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 特別仕様車/メーカーオプションSDナビ/黒革/シートヒーター/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/オートハイビーム/バックモニター

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ワンオーナー パノラマムーンルーフ JBLサウンド モデリスタエアロ 衝突軽減ブレーキ BLITZサスペンション 純正9インチナビ CDDVDデッキ エンジンスターター 100V電源 ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    394.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ アルミホイール

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ ワンセグテレビ バックカメラ 社外ドライブレコーダー 1オーナー 革巻きステアリング ステアスイッチ 横滑り防止 フロントフォグランプ 電格ウィンカーミラー クルーズコントロール追従式

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ムーンルーフ TRDフルエアロ TRDマフラー JBLサウンドシステム 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    325.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正8型ナビ付ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター  ビルトインETC

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ ALPINEナビ バックカメラ TV BT 社外19インチAW LEDヘッドライト&フォグ ETC レーンアシスト 横滑り防止 オートマチックハイビーム PCS タイプc接

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 9インチディスプレイオーディオ(AppleCarPlay対応)寒冷地仕様 JBLプレミアムサラウンドシステム ブラックレザーシート(パワーシート シートヒーター) カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    444万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダコタ SXT クルーキャブ 

    本体価格
    118万円

  • ダッジ ダコタ SLT 買取仕入 4WD オートチェック有 3人乗

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダコタ  

    本体価格
    90.8万円

関東
162
755.7万円
関西
86
283.6万円
東海
120
271.4万円
北海道
23
284.8万円
九州
102
274.3万円
東北
58
290.6万円
北陸・甲信越
32
281.3万円
中国
56
277.7万円
四国
36
303万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90.8万円
四国
0
---

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カムリとダコタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ダッジ  ダコタ
329.4万円468.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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