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GRヤリスとダコタを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとダコタの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ダッジ  ダコタ
VS
187万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 90.8万円118万円
ダコタの相場表を見る
452 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 禁煙車 6MT カーボン調2トーンルーフ 18インチパッケージ 左右独立温度調整AAC トランスファー 冷却機能付インタークーラー LEDヘッド・フロントフォグ Bカメラ 社外ディスプレイ ETC

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD JBLサウンド 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ ハーフレザー シートヒーター BSM HUD 電格ミラー オートライト ステアリングリモコン フロアマット 純正18インチAW

    本体価格
    394.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS /禁煙車/ワンオーナー/コネクティッドナビ/前後ドラレコ/ビルトインETC/HUD/バックカメラ/セーフティセンス/パドルシフト/ステアヒーター/LEDオートライト/純正18アルミ/クリアランスソナー/レーダークルーズ

    本体価格
    293.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 登録済未使用車 JBLスピーカー ETC2.0

    本体価格
    647万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD ワンオーナー GRグラベルトランスファー 純正18アルミ インタークーラースプレー Bluetoothアンプ ETC

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC 4WD 18AW GRフロアマット ICスプレー&コールドエアインテークダクト キーレス

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正ナビ トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD RAYSアルミ SARDチタンマフラー GRフルバケ KW車高調 DTEシステムスロコン・ブーストコントローラー マーブル柄カーボンルーフ 予防安全パッケージ ステア&シートヒーター ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    410万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 予防安全パッケージ GRフロントスポ&サイドスカート GRリヤバンパースポ&スポーツマフラー 8型ディスプレイオーディオ&ナビ JBLサウンドシステム バックガイドモニター ETC

    本体価格
    425.7万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダコタ SLT 買取仕入 4WD オートチェック有 3人乗

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダコタ SXT クルーキャブ 

    本体価格
    118万円

  • ダッジ ダコタ  

    本体価格
    90.8万円

関東
140
447.8万円
関西
56
421.3万円
東海
109
440.5万円
北海道
26
416.4万円
九州
39
380.4万円
東北
22
391.5万円
北陸・甲信越
22
493.1万円
中国
27
427.1万円
四国
11
367.8万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90.8万円
四国
0
---

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GRヤリスとダコタのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ダッジ  ダコタ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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