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チャージャーとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
30万円2215万円
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中古車相場 427.7万円1020万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
80 中古車掲載台数 29
  • ダッジ チャージャー SXT スモークショー

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャージャー SE BLONDIE20in ワンオフマフラー

    本体価格
    189.8万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 Super Bee オートチェック有 

    本体価格
    460万円

  • ダッジ チャージャー SE 社外AW

    本体価格
    89万円

  • ダッジ チャージャー SE CARFAX走行証明 ジオバンナ  ナビ

    本体価格
    250万円

  • ダッジ チャージャー アメリカンドリーム 車高調 エアクリ 

    本体価格
    80万円

  • ダッジ チャージャー SXT社外ナビ テレビ付き 走行証明付き

    本体価格
    378万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 社外品 左H 全塗装済 CDオーディオ

    本体価格
    32万円

  • ダッジ チャージャー SXT 左H Bカメラ ETC Pシート キーレス ナビ TV

    本体価格
    155.5万円

  • ダッジ チャージャー SE 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    598万円

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    448万円

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    528万円

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    本体価格
    828.8万円

関東
34
346.3万円
関西
12
520.9万円
東海
22
457.5万円
北海道
1
528万円
九州
5
360.2万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
4
190.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
710.4万円
関西
5
527.4万円
東海
4
613.3万円
北海道
2
568万円
九州
4
588.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
668万円
四国
1
850万円

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チャージャーとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   アウディ  e-tronスポーツバック
--- 新車時価格 1105万円1346万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
3600~6400 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 313~408
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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