| ダッジ チャージャー | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
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| VS | ||
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57万円～1698万円
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中古車相場 |
2855万円～5921万円
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| 52台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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| 地域別台数 |
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| ダッジ チャージャー | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 4190万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1970×1295 他 |
| 3600～6400 | 排気量(cc) | 5200 |
| --- | 最高出力（馬力） | 725～770 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 0名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー ’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー（SRT）がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI（ヘミ）の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。（2007.6） |
解説 |
究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。（2019.4） |
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現在カーセンサーではチャージャーの中古車は52台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は3台掲載しています。
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