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チャージャーとシェベルを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   シボレー  シェベル
VS
57万円2150万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 568万円1138万円
シェベルの相場表を見る
67 中古車掲載台数 7
  • ダッジ チャージャー SE HDDナビフルセグTV ドライブレコーダーETCバックカメラ スマートキー キーレス フロントフォグランプCDDVDBLUETOOTHCarPlay対応 電動シートMoparパーツ装着車大径アルミホイール装着 ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    255.3万円

  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE カスタムレッドレザーインテリア STRADA22in XENONエアロ TEIN車高調 ナビ地デジ ETC バックカメラ LEDテール デュアルマフラー 新車並行車

    本体価格
    119.8万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 HEMI6.1L SRT8 SRTコンビレザーシート SRT20インチアルミ ブレンボーキャリパー 車高調 トランクスポイラー

    本体価格
    247.5万円

  • ダッジ チャージャー カスタムレザー 検2年/CARFAX走行証明/カスタムレザーインテリア/イクリプスナビ/LEXANI22インチ/Fスポイラー/ブラックアウトグリル/HIDヘッドライト/LEDフォグ/ローダウン

    本体価格
    250万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 2.7 検2年 関東仕入 左H 新品ヘッドライト付

    本体価格
    57万円

  • ダッジ チャージャー SXT 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット AUTOCHECK有り/ワイドボディローダウン/延長Rスポイラー

    本体価格
    1517万円

  • ダッジ チャージャー R/T 5.7L HEMIエンジン ローダウン 黒レザーシート サンルーフ バックカメラ PUSHスタート スマートKey(スペア有) ETC  22インチAW

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シェベル SS 

    本体価格
    798万円

  • シボレー シェベル Chevelle SS 383ストローカー 6.3L シリアルマッチ / 350AT(3速) / V8 6.300cc / ビニールトップ / F:225/60R15 R:275/60R15 / 前 白人オーナー / ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル クーペ 本国買付車両・454Eg・マニュアル・ホワイトレーシングストライプ・内装ホワイト

    本体価格
    1138万円

  • シボレー シェベル マリブ ベンチシート

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル マリブSS 

    本体価格
    1068万円

  • シボレー シェベル 350 

    本体価格
    920万円

  • シボレー シェベル ワゴン 1ナンバー NOX PM適合車

    本体価格
    568万円

関東
32
501.6万円
関西
10
365.4万円
東海
11
784万円
北海道
1
508万円
九州
2
99.8万円
東北
2
297.9万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
4
428万円
四国
3
270.6万円
地域別台数
関東
2
744万円
関西
2
933万円
東海
2
1138万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チャージャーとシェベルのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   シボレー  シェベル
--- 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
3600~6400 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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