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チャージャーとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   ホンダ  アコードツアラー
VS
30万円2215万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 28万円145.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
81 中古車掲載台数 46
  • ダッジ チャージャー SE SRT8仕様・走行証明書・レグザーニ22in

    本体価格
    268万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 ローダウン/LEXANI22AW/二本出しマフラー

    本体価格
    57万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 SE

    本体価格
    187万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット LEXANI22inAW/タイトル有り/brenboキャリパ

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャージャー SE CARFAX走行証明 ジオバンナ  ナビ

    本体価格
    250万円

  • ダッジ チャージャー R/T ワイドボディ 20AW 4独エアサス

    本体価格
    498万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット ユーザー買取車 新車並行 サンルーフ

    本体価格
    900万円

  • ダッジ チャージャー SE ナビ ETC 22インチAW

    本体価格
    50万円

  • ダッジ チャージャー SE 社外AW

    本体価格
    89万円

  • ダッジ チャージャー SXT 3.5V6 マグナフローマフラー 22インチアルミ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    28万円

関東
36
354.1万円
関西
12
520.9万円
東海
21
460.7万円
北海道
1
528万円
九州
5
360.2万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
4
190.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
63.8万円
関西
5
64.1万円
東海
10
63.2万円
北海道
1
104.9万円
九州
4
91.9万円
東北
4
77.3万円
北陸・甲信越
2
33.9万円
中国
2
73.1万円
四国
3
58.6万円

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チャージャーとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   ホンダ  アコードツアラー
--- 新車時価格 274.8万円412.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
3600~6400 排気量(cc) 1997~2354
--- 最高出力(馬力) 156~206
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

---
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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