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チャージャーとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
30万円2215万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 135万円1118.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
81 中古車掲載台数 67
  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 新並 1オーナー ナビ 地デジ DVD ETC

    本体価格
    778万円

  • ダッジ チャージャー SE 走行証明書 新品車高調・ 1オフマフラー

    本体価格
    248万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック ラストコールテクノロジーグループ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SXT SRT仕様・純正ブレンボ・4独エアサス

    本体価格
    245万円

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRT8 正規ディーラー ワーク20インチホイール

    本体価格
    172万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 

    本体価格
    69万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 07yモデル

    本体価格
    248万円

  • ダッジ チャージャー 3.5L フルカスタム 22インチ ローダウン フルセグ マフラー

    本体価格
    95万円

  • ダッジ チャージャー SE 社外ナビ

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 電動オープン 純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG 赤皮シート 赤ホロ ETC

    本体価格
    186.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG/OPカラー/コンフォートPKG

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ブルメスターサウンド SC後モデル

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 茶色本革シート/ヒーター/ETC/保証期限10年

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 後期AMGスポーツP赤レザー赤幌純正ナビ

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ユーザー買取車/レザーPKG/セーフティPKG

    本体価格
    443万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 赤革内装

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD エクスクルーシブPKG ブラックレザー

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーP エメラルドグリーン 白ハンドル

    本体価格
    691万円

関東
36
354.1万円
関西
12
520.9万円
東海
21
460.7万円
北海道
1
528万円
九州
5
360.2万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
4
190.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
419.7万円
関西
13
439.7万円
東海
15
447.5万円
北海道
0
---
九州
3
263.4万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
699万円
中国
3
662.7万円
四国
1
189.8万円

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チャージャーとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
--- 新車時価格 735万円1256万円
セダン ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
3600~6400 排気量(cc) 1497~2999
--- 最高出力(馬力) 67~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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