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チャレンジャーと207を比較! - みんなの比較車種

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チャレンジャーと207の中古車情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   プジョー  207
VS
249.9万円2164万円
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中古車相場 12.2万円76万円
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176 中古車掲載台数 27
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  • ダッジ チャレンジャー 22年RTワイドコンバーチイブル 

    本体価格
    応談

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関東
70
773.9万円
関西
36
854.9万円
東海
45
789.7万円
北海道
2
---
九州
10
747.1万円
東北
5
367.6万円
北陸・甲信越
4
361.9万円
中国
3
764万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
11
27.5万円
関西
4
37万円
東海
3
44万円
北海道
2
26万円
九州
2
40.5万円
東北
2
37.9万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
32.4万円
四国
0
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207の中古車を探す

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チャレンジャーと207のカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   プジョー  207
--- 新車時価格 189万円320万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
3500~6400 排気量(cc) 1360~1598
--- 最高出力(馬力) 88~175
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

---
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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