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488GTBとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   ダッジ  デュランゴ
VS
2198万円3330万円
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中古車相場 58.5万円778万円
デュランゴの相場表を見る
51 中古車掲載台数 27
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED左Hクライスジーク可変マフラローダウン

    本体価格
    2649.8万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT マンソリーSIRACUSAエアロ  フルカスタム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンLEDステアリング 20インチ鍛造AW 七宝焼エンブレム カーボンブレーキ カーボンエンジンカバー カーボンエアダクト ドライブレコーダー

    本体価格
    2498万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンLEDステア サスペンションリフター カーボンリップ カーボンテールエンド

    本体価格
    3230万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP1200over デイトナシート カーボンエアスプリット カーボンサイドステップ カーボンドアミラー カーボンリアエアダクト カーボンリアディフューザー カーボンエンジンルーム カーボンドアハンドル

    本体価格
    2490万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規ディーラー車 ワンオーナー サスペンションリフター LEDステアリング

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT パワークラフト カーボンLEDステアリング カーボンセンターブリッジ カーボンエンジンカバー カーボンインテリア フロントリフター ダイヤモンドステッチシート パーキングセンサー

    本体価格
    2698万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車 外装スペシャルカラー サスペンションリフター カーボンファイバードライバーゾーン カーボンファイバーダッシュボードインサート カーボンファイバーホイールキャップ  スポーツエキゾーストパイプ

    本体価格
    2780万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    139万円

  • ダッジ デュランゴ GT 

    本体価格
    518万円

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 新車並行 クルーズコントロール ソナー

    本体価格
    148万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 ヘミエンジン 新車並行 5.7エンジン

    本体価格
    123万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 本革シート/HDDナビ/ETC/CD/DVD

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD レザーシート レグザーニ22インチアルミ

    本体価格
    188万円

関東
18
2612.7万円
関西
12
2856.7万円
東海
11
2808.3万円
北海道
3
2876.7万円
九州
3
2787.3万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
1
2649.8万円
中国
2
2838万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
410.5万円
関西
1
145万円
東海
5
145.4万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
2
79万円
四国
1
175万円

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488GTBとデュランゴのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   ダッジ  デュランゴ
3070万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) 3600~5700
670 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は51台、デュランゴの中古車は27台掲載しています。
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