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デリカD:5とデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダッジ  デュランゴ
VS
17.8万円680万円
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中古車相場 58.5万円638万円
デュランゴの相場表を見る
2668 中古車掲載台数 26
  • 三菱 デリカD:5 2.0 M Bluetooth接続 ミラー型ドラレコ メモリーナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ETC 片側電動ドア キーレス スマートキー 社外アルミ CD再生

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動パワースライドドア フルTV 寒冷地 3列シート ETC フリップダウンモニター バックカメラ パートタイム4WD DVD再生機能 ナビTV USB オートクルーズコントロール

    本体価格
    165.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 4WD 社外8型ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア 純正エンジンスターター 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター ハーフレザーシート パドルシフト HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    270.4万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ BLITZ車高調 ETC

    本体価格
    354万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 禁煙 10.1型ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC ドラレコ サイドステップレス仕様 レンタカーUP 両側電動スライドドア 電動テールゲート レーダークルーズコントロール 後側方車両検知警報

    本体価格
    398.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    368万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライド 衝突軽減 シートヒーター 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッド 純正18インチアルミ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    449.1万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/オートステップ/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム/ナビ/全周囲カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/アイドリングストップ/スマートキー/HID/ETC/両自動ドア/フルエアロ/18インチAW/クルコン/横滑り防止

    本体価格
    93.7万円

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    123万円

関東
838
288.1万円
関西
366
344.3万円
東海
377
321.1万円
北海道
285
294.2万円
九州
268
299.9万円
東北
240
321.6万円
北陸・甲信越
170
318.7万円
中国
77
350.9万円
四国
47
324.9万円
地域別台数
関東
11
372万円
関西
1
143万円
東海
6
184.3万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
2
79万円
四国
1
175万円

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三菱  デリカD:5   ダッジ  デュランゴ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 3600~5700
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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