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デュランゴと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  デュランゴ   プジョー  207CC
VS
58.5万円798万円
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中古車相場 34万円85万円
207CCの相場表を見る
31 中古車掲載台数 9
  • ダッジ デュランゴ SRT392 SRT392・サンルーフ・Harman Kardon・SRT専用レザーシート(ロゴ刺繍)

    本体価格
    798万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新並 1オナ セカンドベンチシート サードシート サンルーフ スポーツサスペンション テクノロジーグループ ブラスモンキーPKG シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 本革シート/HDDナビ/ETC/CD/DVD

    本体価格
    99万円

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 2012新車並行 純正20インチホイール 赤革 クルーズコントロール バックカメラ オートライト 社外イクリプスメモリーナビTV Bluetooth ETC LEDフォグランプ Wエアコン

    本体価格
    284万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 新車並行 走行27600km ナビ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ダッジ デュランゴ SLT 4.7 V8 4WD ETC・走行距離172000km

    本体価格
    58.5万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 1オーナー SR 赤革 Uコネクト AppleCarPlay ACC 20AW ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター ベンチレーション バイキセノン 7人乗 新車並行車 スペース横浜物

    本体価格
    518万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 53100km/新並/2019年型 ダッジ・デュランゴ R/T AWD 5.7L V8 HEMI

    本体価格
    578万円

  • ダッジ デュランゴ SRT 新車並行 赤革 シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター 8AT&パドルシフト サンルーフ ブレンボ AppleCarplay アダプティブクルーズコントロール パワーリアゲート 2年保証

    本体価格
    768万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 3.6 V6 4WD 後期型・走行証明書付き・3列シート・黒革シート・Apple CarPlay付

    本体価格
    238.9万円

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    39万円

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    59.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 電動メタルトップ ETC メモリーナビ 前後ショック・イグニッションコイル・点火プラグAC・コンプレッサー・パワステモーター・LLCリザーバータンク交換歴有

    本体価格
    47.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム ナビ・地デジ・バックカメラ・ハーフレザーシート・電動オープン

    本体価格
    49.8万円

関東
14
423.1万円
関西
1
135万円
東海
9
255.2万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
217万円
中国
1
99万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
6
53.6万円
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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デュランゴと207CCのカタログ情報を比較する

ダッジ  デュランゴ   プジョー  207CC
--- 新車時価格 299万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
3600~5700 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 120~150
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

---
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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