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デュランゴとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  デュランゴ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
58万円638万円
デュランゴの相場表を見る
中古車相場 41万円199.9万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
28 中古車掲載台数 26
  • ダッジ デュランゴ SLT 5.9 V8 PCM交換 革シート クランク角センサー交

    本体価格
    58万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD レザーシート レグザーニ22インチアルミ

    本体価格
    188万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD 新車並行車・後期型・ハイモデル・YouTube・アメ車好き

    本体価格
    378.9万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 3.6 V6 4WD 後期型・走行証明書付き・3列シート・黒革シート・Apple CarPlay付

    本体価格
    238.9万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新並 1オナ セカンドベンチシート サードシート サンルーフ スポーツサスペンション テクノロジーグループ ブラスモンキーPKG シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ GT 

    本体価格
    518万円

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 2012新車並行 純正20インチホイール 赤革 クルーズコントロール バックカメラ オートライト 社外イクリプスメモリーナビTV Bluetooth ETC LEDフォグランプ Wエアコン

    本体価格
    284万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 タンカラーレザーシート/サンルーフ/ワンセグTV/Bluetooth/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    131.8万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD 新車並行車/1オーナー/Autocheck/Carrozzeriaナビ/サブウーファー/フリップダウンモニター/黒革/ヒーター&エアコン/F&S&Bカメラ/Bluetooth/ETC/クルコン/電動リアゲート/リアソナー/純正20AW

    本体価格
    497万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 ヘミエンジン 新車並行 5.7エンジン

    本体価格
    123万円

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    本体価格
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    本体価格
    172万円

  • スズキ SX4 S-CROSS SX4 1.5XG 

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルコン スマートキー 盗難防止装置 LED

    本体価格
    93万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC フルセグ Bluetooth USB CD/DVD LEDライト オートエアコン シートヒーター サイドエアバッグ パドルシフト ドアバイザー

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    163.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 2WD 6AT レーダーブレーキサポートII

    本体価格
    192.1万円

関東
13
341.1万円
関西
1
138万円
東海
7
192.1万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
99万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
5
145.5万円
関西
4
109.1万円
東海
4
108.1万円
北海道
3
137.3万円
九州
3
117.4万円
東北
4
114.4万円
北陸・甲信越
2
129.9万円
中国
1
118.8万円
四国
0
---

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デュランゴとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ダッジ  デュランゴ   スズキ  SX4 S-CROSS
--- 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
3600~5700 排気量(cc) 1586
--- 最高出力(馬力) 117
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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