| ダッジ ナイトロ | フェラーリ 296GTS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35.8万円～148.8万円
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中古車相場 |
5080万円～6200万円
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| 23台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダッジ ナイトロ | フェラーリ 296GTS | |
|---|---|---|
| 298万円～420万円 | 新車時価格 | 4313万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4580×1860×1785 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1958×1191 |
| 3700 | 排気量(cc) | 2992 |
| 205 | 最高出力（馬力） | 633 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.1～7.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV ’07（H19）年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。（2007.6） |
解説 |
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6） |
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