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ナイトロとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ナイトロとバルケッタの中古車情報を比較する

ダッジ  ナイトロ   フィアット  バルケッタ
VS
35.8万円168.9万円
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中古車相場 75万円176万円
バルケッタの相場表を見る
16 中古車掲載台数 9
  • ダッジ ナイトロ R/T 5年保証 クルコン ETC 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    35.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革シート TVナビ キーレス ETC

    本体価格
    89万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 検7.2地デジフルセグBカメETCドラレコPT4WD

    本体価格
    63.9万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ETC/TV/ナビ 車検整備付

    本体価格
    73万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 本革 サンルーフ ナビ フルセグ ETC カメラ

    本体価格
    95万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 新品AW新品タイヤテ-ルブラックナビSカメラ

    本体価格
    153万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 純正サイドステップ新品ヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ディーラー車 HDDナビ フルセグ カメラ

    本体価格
    85万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 正規ディーラー車 サイドステップ ETC

    本体価格
    89万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ディーラー車

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    135万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期18318ニューバルケッタ

    本体価格
    176万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

関東
11
92.7万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
136.3万円
関西
2
110万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ナイトロとバルケッタのカタログ情報を比較する

ダッジ  ナイトロ   フィアット  バルケッタ
298万円420万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4580×1860×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
3700 排気量(cc) 1746
205 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
7.1~7.3km/L 10.15モード燃費 ---

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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